應(yīng)用:汽車用補充電池的充電電流測量?記錄

 

新發(fā)售的數(shù)據(jù)記錄儀LR8400-21系列，在混合動力汽車補充電池開發(fā)評價時使用。

補充電池在發(fā)動機轉(zhuǎn)動時使用，主要用途有3點:

①可以減輕小排量馬達發(fā)電機的負荷也就是說可以減輕馬達的負擔(dān)。

②停車時熄滅發(fā)動機（空轉(zhuǎn)停止）可以提高汽油能量，這時的電源供給需要用電池。

③與2同樣在空轉(zhuǎn)停止時使用電池，但發(fā)動機是柴油型式。

 

該類電池與一般電池相比電流的變化很激烈，舊型號的數(shù)據(jù)記錄儀對應(yīng)不了的例子有很多，新產(chǎn)品LR8400-21系列與8430-21、8423一樣都是10ms的采樣率、同樣被使用在該用途上，但與8420-51系列相比LR8400-21系列可以增加通道數(shù)量而得到好評。

 

 

 

該家電生產(chǎn)廠家需要長時間運轉(zhuǎn)，所以要進行輸出狀態(tài)監(jiān)視，使用LR8400-21，讀取空調(diào)壓縮機的各種數(shù)據(jù)。運轉(zhuǎn)中的壓縮機的各部分的溫度變化、電流、電壓變動等數(shù)值都需要確認(rèn)，所以多通道的數(shù)據(jù)記錄儀必不可少，對應(yīng)這樣的多通道記錄，LR8400-21*合適不過了，另外，附加了報警用的通道單元，因此，運轉(zhuǎn)中壓縮機的監(jiān)視就更有優(yōu)勢了。

 

 

該客戶在尾氣傳感器等汽車用傳感器的開發(fā)中使用LR8401-21，以往測量傳感器連接部分接觸電阻時使用了8422-51，但是因為測量電阻時需要電源（恒電流源），只能用電源（恒電流源）8422-51來測量。但如果使用LR8401-21，就不需要電源，而且多通道化（簡單省空間），LR8401-21的電阻測量功能中的測量電流是全量程1mA，不需要準(zhǔn)備其它的輔助設(shè)備，電阻的測量就變得簡單多了。